Das mit einem Gegengewicht verbundene Flugzeug ist auf einer vertikalen Achse drehbar gelagert. Die beiden Solarzellen auf den Tragflächen versorgen den Propeller-Motor mit elektrischer Energie. Bei Bestrahlung mit direktem Sonnenlicht oder einer entsprechend leuchtstarken Lampe bewegt sich das Flugzeug durch den vom Propeller erzeugten Schub quasi freischwebend auf einer Kreisbahn.